Доступные языки:

Данные, представленные на этом сайте, собраны на основе данных Викимапии. Викимапия — это бесплатная и открытая многопользовательская интерактивная карта, пополняемая добровольцами всего мира. Сейчас на карте есть сведения о 32534671 различных объектов, и их число постоянно растёт. Узнать больше о Викимапии и ситигидах.

Последние комментарии в городе Киев:

  • Руины люнета Васильковского укрепления, Archivarius (гость) написал(а) 4 года назад:
    Второй люнет на месте Колледжа геологоразведочных технологий, а вернее наоборот. Очевидно при личном посещении.
  • Коллектор, Evgen (гость) написал(а) 4 года назад:
    туда леневка сливается
  • Бывшая конечная станция скоростного трамвая № 3 «Площадь Победы», MikWalrus написал(а) 4 года назад:
    Очень красивой была эта закольцованная остановка, много тёплых детских воспоминаний с ней связаны. Стоящий посередине трамвай техпомощи неизменно притягивал моё внимание. Помню, как в 90-х мечтал увидеть, как он едет. Но лично, своими глазами так и не увидел.
  • Пляж, sovkodrocheram (гость) написал(а) 4 года назад:
    В 1994-2003 народ был беден, не до пляжей ему было и доехать было нечем.
  • Служба внешней разведки (СВР) Украины, Георгий (гость) написал(а) 4 года назад:
    На этой территории в период 1946-1955 г.г. размещался летний лагерь Киевской специальной средней школы Военно-воздушных сил (спецшколы ВВС). Киевская спецшкола ВВС являлась одним из двадцати уникальных учебных заведений, открытых в крупных городах страны накануне Великой Отечественной войны. В них до 1955г. (год ликвидации спецшкол ВВС) для службы в авиации было подготовлено сорок тысяч юношей. Одетые в авиационную форму, ребята («спецы», как их все называли) получали не только общее образование (8-10 классы), но и специальную подготовку. Как показало время, главным итогом работы спецшкол ВВС и несомненным их вкладом в укрепление и развитие наших ВВС и авиации в целом, авиационной техники и промышленности были люди. Они выросли из юных питомцев спецшкол и на протяжении десятилетий составляли костяк самых надежных кадров в ВВС, ПВО и в других видах вооруженных сил. Десятки тысяч бывших спецов стали военными летчиками и пилотами ГВФ, авиационными техниками и инженерами. Среди выпускников – заслуженные летчики и штурманы, космонавты, деятели науки и искусства. Двадцать три воспитанника спецшкол ВВС – Герои Советского Союза, четверо удостоены этого звания Дважды, трое награждены Звездами Героев Социалистического Труда. Большинство руководящего состава ВВС, Войск ПВО, ГВФ, МАП, многие известные в стране люди второй половины двадцатого века в юные годы проходили обучение в спецшколах ВВС. В их числе: Министр гражданской авиации маршал авиации А.Н.Волоков; Главнокомандующий ВВС генерал армии П.С.Дейнекин; Главнокомандующий Войск ПВО генерал армии В.А.Прудников; Начальник ГРУ Министерства обороны, генерал-полковник Ф.И.Ладыгин; Заместитель Генерального конструктора НПО «Молния», главный конструктор орбитального самолета «Буран» Г.П.Дементьев; Известный лётчик-испытатель генерал-майор авиации А.В.Федотов; Замечательный хирург-офтальмолог академик РАМН С.Н.Федоров; Народный артист СССР Б.Т.Штоколов; Писатель А.А.Вайнер. Учился в спецшколе ВВС кинорежиссер и популярный актер Л.Ф.Быков, поставивший один из лучших фильмов о летчиках на войне «В бой идут одни старики». Учились и многие другие известные наши соотечественники. В летнем лагере воспитанники спецшкол проходили первоначальную военно-авиационную подготовку.
  • Альпийская горка, Vladizmo написал(а) 4 года назад:
    https://pastvu.com/p/1100734
  • ООО "Симпатик", olegkmail написал(а) 4 года назад:
    За каланчей же следить надо. А если не следить, то будет аварийнонебезопасный объект. Кому это надо, тем более если вдруг с высоты завалится ....
  • ООО "Симпатик", shulzz68 (гость) написал(а) 4 года назад:
    Я вот одного в толк не возьму, кому и чем помешала каланча?
  • Новопольский участок, nn235nn написал(а) 4 года назад:
    Фейсбук и номерация на кладбище разніе вещи. ИМХО
  • Лестница, Nikolaenk написал(а) 4 года назад:
    Пройти лестницей не возможно.В нижней части установлена решётка.
  • ГРП, maxiWELL написал(а) 4 года назад:
    Який сарайчик?! Це газорозподільчий пункт.
  • Причал Березняки, Александр (гость) написал(а) 4 года назад:
    Красивое место если у вас есть деньги, но нет чувства прекрасного... Очень неоднозначные впечатления. Давно хотел сюда сходить, слышал много рекомендаций про красивый вид и изысканность, отзывы хорошие и автопарк гостей тоже всегда впечатлял. Заранее забронировал стол у окна (это важно). По прибытию, никто не встретил, ни хостес, ни охраны на месте не было. Куда идти - спросить нет у кого. Самостоятельно нашли администратора, нас усадили за свободный стол, но не тот что я бронировал, так что солнце светило в затылок, а моим спутникам слепило глаза. По словам администратора все столы в брони... Хотя по телефону меня дважды заверили что всё учтут, но то такое... Со стола почти сразу забрали лишние приборы, посчитав что ребёнок не человек и кушать не будет. Детский стул не принесли, хотя он тут есть. Терпимо, но казалось, что в заведении такого уровня (с детской комнатой к тому же) такие нюансы должны учитывать. Заказали напитки, принесли быстро. Горячий чай в чашках без ручки выглядит стильно, но как пить не обжигая пальцы я разобрался не сразу. Впрочем, было еще достаточно мелочей которые испортили общее впечатление, вроде прибитого по углам мусора, сомнительной музыки, официантов чистящих для гостя рыбу от костей в зале прямо перед ним (возможно это такая фишка), но был один момент, который меня добил. Спустившись к воде, на понтон, я увидел на берегу двух бродяг прятавшихся от дождя под террасой ресторана. Что именно они там делали я не понял, но было похоже что испытывают на себе новую вакцину... Я это не придумал и думаю, что если руководство захочет разобраться, то по камерам вокруг ресторана можно увидеть, кто и где ходил. От этой ситуации стало смешно, словно оказался в каком-то сюре... напомнило эпизод про "крутон" из фильма "О чём говорят мужчины". Эх... В общем и целом =) Вид с террасы красивый, интерьер в смешанном стиле модернизма лично мне - так себе. Попить чай, может быть покурить кальян - нормально. Уровень цен - субъективно непонятен. В соседнем Ривер Гриль от той же семьи ресторанов что и Маяк - цены такого же уровня, хотя уровень заведений и посетителей абсолютно разный.
  • Причал Березняки, conax (гость) написал(а) 4 года назад:
    Маяк — выходит на новый уровень дебилизма. Опять феерверки в час ночи, как же они задолбали. Ну, конечно Маяк тут не причем - это гости.
  • ул. Крещатик, 12, poklik1 написал(а) 4 года назад:
    надстрой 4-5 этажей июль 1959- декабрь 1961
  • Кловский спуск, 4a, poklik1 написал(а) 4 года назад:
    строительство июль 1953 - январь 1958
  • ул. Михаила Бойчука, 14в, poklik1 написал(а) 4 года назад:
    строительство август 1956 - июль 1958
  • ул. Михаила Бойчука, 9/12, poklik1 написал(а) 4 года назад:
    строительство ноябрь 1957- ноябрь 1958
  • Кибальчич, Vladizmo написал(а) 4 года назад:
    Совершенно верно, а разве кто-то возражает?
  • бул. Тараса Шевченко, 6, poklik1 написал(а) 4 года назад:
    строительство май 1954- ноябрь 1954
  • Бывшее трамвайное разворотное кольцо "Улица Энтузиастов", Vladizmo написал(а) 4 года назад:
    № 30 и № 23 никогда здесь не ходили. Только № 34 и № 35.