Последние комментарии в городе Киев:

Не так, это пионерская дружина школы носила имя Д.М.Карбышева

Не обращайтесь в этот сервис. Появился хруст при повороте руля. Обратился к ним. Как выяснилось хрустела опора. В заключении написали: замена ОБЕИХ опор, замена задних амортизаторов, и РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ. Это все вместо того, чтоб поменять ОДНУ опору. Причем развал после этой операции делать не нужно. Больше там не обслуживаюсь, т.к. не доверяю мастерам.

Не працює з технічних причин. (Так написано на дверях).

Залізницю побудували від Германівки до Трипілля на початку ХХ ст., таким чином зв'язавши усі три цукроварні уздовж р. Красна з портом Трипілля, звідки по Дніпру цукор доправлявся або до Києва, або на південь до інших річкових портів на Дніпрі. Таким чином було створено, за сучасної мови – суцільний логістичний цикл. Тому потреба будувати залізницю в будь-які інші напрями відпала. Залізниця Германівка-Трипілля існує і зараз у досить задовільному стані. Після війни її відбудовували військовополонені німці. Залізницю не використовують майже 20 років. Григорівську цукроварню, як відомо купили поляки. Під час війни у 1943 році ця залізниця інтенсивно використовувалась німцями для потреб оборони «Східного валу» - підвозилися війська, набої та інше військове спорядження. Відіграла вирішальну роль в боях на букринському плацдармі, оскільки разом з тимчасовими залізничними коліями уздовж Дніпра дозволяла при недостатній кількості німецьких військ маневрувати і перекидати німецькі війська у залежності від потреб оборони. Крім того, ще у 1918 році було декілька спроб використовувати цю залізницю червоними продзагонами на панцирниках, але завдяки атаману Зеленому, який мав артилерію і вправних гарматників ці червоні потуги не мали відчутних наслідків.

КИНГ АВТО - супермаркет автотоваров

Это альпийская горка, а не японский сад. Есть солнечные часы. Открыта 9 мая 2001 года. Парк был реконструирован лишь в 2004-2005 годах.

К сожалению, продвигается :( По слухам, кроме аквапарка тут будет огромное здание, с квартирами и офисами, и аквапарк - прикрытие. Повторюсь, это слухи, но я им верю :(

Просьба отмечать контур аккуратнее. А то потом ничего добавить нельзя.

Это станция Теплоснабжения "Позняки" между прочим она уже работает, и дает тепло! http://city-tv.kiev.ua/news/11/02/28/2031.html

Он теперь ходит от м."Васильковская"

Это не ловушка, а уроды, которые действительно моют машины в неустановленном месте...

Странно что же они место циклотрона реактор влепили....

это просто вершина безвкусицы, строить в центе Киева эту кучу гав*, простите, стекла.

очень много времени провел в детстве в этом депо =)

По состоянию на 19.03.11 выпилено почти все. Остались трубы на верхнем этаже и вентиляция. Все двери выбиты, мебель уничтожена. Объект утратил свою интересность.

Нету там никаких бомжей и нарков, только собаки, тысячи их.

Сейчас это павильон для киносъемок.

Существует общие электронные адреса инвесторов первого и третьего домов ЖК «Парковые озёра»: park_oz_1@ukr.net park_oz_3@ukr.net Если вы инвестор то высылаете на соответствующий адрес свои данные: Фамилия, имя, отчество (желательно по-украински), номер дома, номер квартиры, ел. адрес, телефон, номер заставной (в левом верхнем углу АА 001***), дату её выдачи, логин на форуме (не обязательно). После контрольного звонка вам на указанный адрес высылают пароль. В письме имеется краткая инструкция для тех, кто не пользовался сервисом UKR.NET. Зайдя на ящик вы можете ознакомится с реестром инвесторов своего дома, который сейчас активно пополняется. Это даёт возможность не только уже сейчас общаться с соседями по площадке, но и убедится что у вашей квартиры только один хозяин. На e-Diskах ящиков имеется различная дополнительная информация, а также форма для вопросов, предложений, замечаний к застройщику, планы квартир, этажей, разводки электропроводки, генплан, фото, видео, переписка с Интергалбуд и др. P.S. 1. Потенциальные инвесторы могут задавать вопросы по этим адресам.

Раньше это была территория завода "Веда" (торгово-весовое и кассовое оборудование).