Последние комментарии в городе Киев:

я ходил туда в бассейн, когда он не был ещё фитнес-центром, тоже ничего был кстати.

На 2-м этаже была неплохая совковая столовка с котлетами, компотом и т.д. Долго держалась она, где-то в 2006 году закрыли. может чуток раньше...

Поликлинику и консультационное отделение поменяй местами!!! И правильно оно называпется "Женская консультация поликлиники №2 Соломенского района"

это ж надо было впихнуть сюда такое страшилище

Первый небоскреб УКРАИНЫ!

в этом доме есть небольшой, но уютный салон-парикмахерская Карина.

в этом ангаре фирма есть Гранд М. Специализируются на окнах

Там жмуриков по 10 штук за весну всплывает!

Петровкой в 1920-ые годы большевики назвали Подол. От него получила имя железнодорожная станция - Киев-Петровка. К Подолу название не прижилось. Как и другие большевистские имена 1920-х: Ленинка (Печерск), Сталинка (Демиевка), Жовтневка (Шулявка), Сичнивка (Соломенка). А вот железнодорожная станция так и осталась Киев-Петровкой. От нее получила название открытая 19 декабря 1980 года станция метро. К станции метро со временем протянули конечные остановки автобусов и троллейбусов. Здесь появились торговые точки и рынки. Так появилась Петровка.

Открыто как парк конного трамвая 6 ноября 1891 года. Тогда же открыто линию конки от этого парка - Троицкой площади до Александровской площади - теперь Контрактовой. Линию электрифицировано в 1896 году. Сейчас это самая старая из сохранившихся линий трамвая в Киеве и самый старый из сохранившихся трамвайных парков в Киеве.

Открыто 30 июля 1961 года.

А кто знает, почему нет В/К № 12 СБЛ и В/К № 13 СБЛ?

По северной границе микрорайона с 3 января 1961 по 16 апреля 1984 года проходила трамвайная линия. 16 апреля 1984 года линию переложили на улицу Лагерную - параллельно улице Детятервской.

Линию открыли 1 июля 1978 года. Тогда ближайших к остановке домов улица Тимошенко, 12, 13а и 21 еще не было. Вокруг был намытый песок.

Трамваи сюда пришли 8 мая 1975 года. Первоначально маршрут № 11 обслуживался двухвагонными поездами. Здесь также была конечая маршрута № 4 - улица Лайоша Гавро - станция метро "Героев Днепра". Маршрут № 4 закрыли 27 мая 2006 года в связи с пуском 25 мая 2006 года троллейбуса № 44.

Трамваи сюда пришли 1 июля 1978 года. Маршрут № 16 первоначально обслуживался двухвагонными поездами. Несколько лет назад в связи с пуском троллейбуса № 44 - 25 мая 2006 года - линию хотели разобрать. Общественности тогда удалось отстоять линию. Закрыли только маршрут № 4, который ходил по маршруту улица Лайоша Гавро - станция метро "Героев Днепра" и тоже останавливался здесь.

Описанные выше события 1897 года происходили в 4-х километрах южнее современного залива Оболонь - в современной Гавани, которая тогда называлась Оболонским заливом. Оболонский залив распологался между современными Рыбальским островом, современной железнодорожной станцией Петровка (так большевики в 1920-ые годы переименовали Подол - в честь Петровского), Плосской частью и Подолом. Контуры тогдашнего Оболонского залива в основном соответствовали контурам современной Гавани.

Для строительства намыто 4-5 м песка. Первый фундамент заложен в 1971 году. Первое новоселье в 1973 году.