Последние комментарии в городе Киев:

Лучшая?..не выдумывайте,ничего она не лучшая

Часть снесли и дальше пока не трогают. Интересно,что с ним будут дальше делать.

Здесь живёт Лиза Готфрик. http://porozhnina.livejournal.com

блеать место норм

мастерская "Стоматекс"

бывшее место для выгуливания и тренировки собак

помню как еще не было этого озера. строилась ТЕЦ, на месте озера были болота, и мелкие озера, рядом добывали торф, рядом были поля с кукурузой и горохом, с Лесного на великах приезжали всем двором нарвать кукурузы и гороха и половить карасей.

сами вы отстой ето самая лучшая школа в мире

Снимался короткометражный фильм "Материал"

етот лицей слаый,пречем очень

Заведение быстрого питания МакДональдз, расположенное в Киеве на Вокзальной площади, по итогам 2011 года заняло второе место среди 33 тыс. заведений сети в мире по числу посетителей, приняв 2 млн 455,28 тыс. заказов, что на 7,5% или 171,881 тыс. больше, чем в 2010 году. http://korrespondent.net/business/companies/1317564-mcdonalds-na-vokzale-v-kieve-stal-vtorym-po-populyarnosti-v-mire

Нормальный дом, но тяжело с парковкой и часто отключают горячую воду.

http://kneu.edu.ua

Особисто для Lysenko. У попередньому коментарі мова йде не про цю ділянку залізниці, а про діючу: Трипілля-Германівка (зараз с.Красне), яка була побудована на початку ХХ ст., а наведено її опис як приклад того, чому не будувалась дана "Трасса строительства железной дороги на Триполье в 1915 г.". Не будувалась тому, що в її будівництві відпала потреба. Зрозуміло? Стосовно залізниці КиУР то вона також була побудована, але окремі ділянки. Так, наприклад дана Конча-Заспівська ділянка не сполучалась з основним відтинком який пролягав від Старообухівської дороги до Жулян. Тому дана ділянка і не була добудована. На Старобухівському шляху і зараз стовбичить одна з двох кам’яних опор початку мосту через заплаву р.Сіверки. Друга опора була демонтована при розширенні дороги в 1970-х. Після війни військовополонені німці киурівську залізницю розібрали як і багато інших споруд КиУРу. А ділянка Трипілля-Германівка доволі інтенсивно використовувалась допоки працювали цукроварні на р.Красній, тобто до кінця 1980-х. Але напередодні нового 2012 року, проїжджаючи по окружній дорозі, що прокладена в об’їзд навколо Обухова я бачив тепловоз, що тягнув декілька цистерн по цій старовинній залізниці. Тобто вона діє і зараз!

Платная парковка. 1 час - 5 грн. Ночь (20-8) - 15 грн. Сутки - 48 грн. Для покупателей Эко-Маркета - 1 час стоянки бесплатно. На выезде с парковки надо показать специальный чек из магазина, который выбивается на кассе вместе с основным чеком.

Ну, во-первых, машины лично у меня нет, во-вторых, у автовладельца машину кто-то должен купить и проблема с местом стоянки никуда не денется, она пропадёт разве что если инопланетянам продать и, в-третьих, все переехавшие жить под дома машины мешают спать по утрам, когда их автовладельцы разогревают двигатели, а в особенности это не приятно когда машина поломана или оснащена шумным глушителем. Но проблема в другом: у нас просто негде строить дома кроме как в столице, т.к. здесь самые высокие цены на недвижимость и для новостроев не только рейдерски захватывается земля под гаражами и прочими большими по площади автостоянками, но и, ограничивая будущие перспективы развития города строят дома в местах, где в перспективе можно было бы построить дороги и развязки для уменьшения количества заторов и облегчения транспортного движения.

был здесь... впечатления необыкновенные! конц 80-тых. Место застыло во времени, как в детство вернулся. Первый раз был ребёнком сразу после открытия. Бригада архитекторов ездила по сёлам, находила интересные дома и копировала их в Пирогово. Одна область один дом. Соответственно обстановка по последнему писку моды 85-го года. Называлось "Быт советского колхозника".Всё сохранилось!!! Единственно они канализацию поразмораживали, дп коегде штукатурку надо подправить а востальном... сказка!